跻身“万亿GDP沙龙”，是许多我国城市竞逐的方针之一。现在全国有26个城市GDP总量到达万亿，其间有9个城市超越2万亿元。
经济体量巨细，在某方面粗略地反映出一个城市的经济开展水平缓经济影响力。并且不一样的等级的城市，能够匹配不同能级的工业。许多万亿级城市，都会竞逐千亿乃至万亿等级的工业集群。
步入2024年，“万亿之城”的工业竞赛已从千亿级跃升到万亿级，这在姑苏、深圳、上海3个“工业产量4万亿”城市上表现得最为显着。
姑苏具有配备制作、电子信息、先进资料3个规划超万亿的工业；深圳电子信息制作业产量2.5万亿元。
深圳 还提出，“到2025年，打造构成4个万亿级、4个五千亿级、一批千亿级工业集群”。 上海 提出“到2025年，打造电子信息、生命健康、轿车、高端配备4个万亿级工业集群，先进资料、时髦消费品2个五千亿级工业集群”。
姑苏就提出“到2026年，新动力工业产量（含新动力轿车及零部件工业）力求打破10000亿元”。
同为苏南区域的兄弟城市，刚步入“万亿之城”的常州也提出，“到2025年，常州新动力范畴产量规划力求超万亿元”。
9月26日，胡润研究院发布《2024胡润我国新动力工业集聚度城市榜》，列出了新动力工业集聚度最高的我国城市50强，上海、深圳、常州、姑苏、广州排在前五位，常州力压姑苏一头。
而2023年6月发布的《2023胡润我国新动力工业集聚度城市榜》上，深圳、上海、姑苏、北京、常州（并排第四）排在前五位，姑苏抢先常州。
上海、深圳、广州、北京四大城市等级高，经济总量终年是TOP4，上榜在意料之中。但姑苏、常州是“三非”城市（非直辖市、非副省级城市、非省会城市），却能跻身榜单三四名，这或许便是姑苏常州提出新动力工业上万亿的底气？
姑苏和常州是在全国首先提出新动力工业过万亿的方针，一个确定2026年，一个定位在2025年。2023年，姑苏新动力工业产量到达7500亿元，常州是7680.7亿元，两者相差不大。
在新动力万亿 GDP 争霸赛中，两者各有什么优势？谁先胜出？它们各有什么战略布局？
2024年9月，在姑苏市新动力工业高水平质量的开展大会上，《姑苏市新动力工业高水平开展三年行动方案（2024—2026年）》（下称《方案》）提出，到2026年新动力工业产量（含新动力轿车及零部件工业）力求打破1万亿元后，新动力工业将成为继电子信息、高端配备、先进资料后，姑苏第4个万亿工业集群。
姑苏的新动力包含光伏、储能及动力电池、风电、智能电网、氢能、绿色低碳及新动力轿车等“6+1”新动力工业系统。
图说：坐落姑苏的分布式光伏发电项目，项目选用“自发自用,余电上网”并网形式。来历：我国江苏网
2023年，姑苏新动力工业产量到达7500亿元，其间光伏、储能及动力电池、风电、智能电网、氢能、绿色低碳产量规划别离到达1390亿元、803亿元、422亿元、458亿元、158亿元、71亿元，新动力轿车工业产量则超4000亿元。
与《方案》一起发布的还有《姑苏市光伏工业高水平质量的开展规划（2024-2030年）》、《姑苏市新式储能工业高水平质量的开展规划（2024-2030年）》两个专项规划，“到2026年，光伏相关工业产量力求达1800亿元，新式储能相关工业营收规划力求超越1200亿元”。
在光伏范畴，姑苏构成了以电池片和组件为中心、以智能配备和要害辅材为配套的完好工业链条。2023年，姑苏具有光伏相关企业243家，其间规上企业168家，完成工业总产量1390亿元，培养了协鑫集团、阿特斯、中信博、迈为科技、固德威等一大批上市企业。
在轿车范畴，姑苏构成了新动力轿车与智能网联、整车与零部件协同开展格式。全球百家整车要点企业中有6家在姑苏，全球百家轿车零部件要点企业中有41家在姑苏。2022年，姑苏新动力轿车规上企业300多家，完成总产量打破2000亿元，占轿车产量比重超40%；2023年，工业规划超越4000亿元。
姑苏新动力工业特征明显，在分布式光伏、新动力轿车零部件等范畴优势明显，但短板也很杰出。
从规划看，只要光伏、新动力轿车2个工业的产量到达千亿元，其间新动力轿车工业更是占有半壁河山，其他范畴还有较大的开展空间。
从结构看，姑苏新动力轿车工业缺少存在竞赛力的整车品牌，除了长城与宝马合资的光束轿车方案2024年出产整车12万辆、2025年满产16万辆外，“造车新势力”威马轿车、奇点轿车破产，观致轿车、出路轿车等开展困难。
胡润研究院接连三年发布《胡润我国新动力工业集聚度城市榜》，常州的排名从2022年的第5名，2023年的第4名上升到2024年的第3名，接连三年位居“新动力出资热度集聚指数”榜首名。
2023年末，江苏省印发《关于支撑常州新动力工业高水平开展的定见》，常州打造“新动力之都”上升为省级战略，并提出“到2025年，常州新动力范畴产量规划力求超万亿元”。
2024年4月，常州公布了全国首部新动力工业促进法令，清晰要点打造太阳能、氢能、风能、动力电池、新式储能、新式电力配备、新动力轿车等工业。
我国民营经济开展论坛发布的《2024我国百强工业集群》，常州有4个工业集群上榜：新动力工业集群、新式碳资料工业集群、光伏创新式工业集群、动力电池工业集群，其间有3个归于新动力工业。
2023年，常州新动力工业产量7680.7亿元，占规上工业产量比重近50%，是当之无愧的“首位工业”，也是最有期望成为常州首个万亿级的工业。
其间，尤以电池、新动力轿车、光伏三大工业最为亮眼，工业链产量别离到达1777亿元、1400亿元、1121亿元。
动力电池出产的32个首要环节中，常州覆盖了31个，工业链完好度高达97%。2023年，动力电池产销量约占全国五分之一，出货量全国榜首，全球每10辆新动力轿车就有1辆搭载“常州造”电池，汇聚了宁德年代、中创新航、蜂巢动力等动力电池龙头。
重新动力轿车看，全球销量最大的新动力轿车比亚迪和我国新动力轿车新势力头牌抱负轿车在常州布局。2023年，新动力轿车产量67.8万辆，同比翻了一倍，成为“全国第六城”；出口量近12万辆，增加165倍。
尽管光伏工业规划略逊于姑苏，但常州的光伏企业阵型也非常奢华，培养出天合光能、聚合资料、时创动力、永臻科技等上市企业。此外，常州变压器产品商场占有率全国榜首，素有“国际变压器之都”的称谓。
姑苏、常州是新动力万亿之城的有力求夺者，谁先胜出，咱们从几个维度比较下：
其一，姑苏和常州均提出了新动力工业过万亿的方针，前者确定2026年、后者定位在2025年。
其二，2023年姑苏和常州的新动力工业规划别离为7500亿元、7680亿元。
其三，姑苏的新动力工业集群强在光伏和轿车零部件，产量均过千亿；常州的新动力工业中动力电池、新动力轿车、光伏3个范畴超越千亿。
其四，常州的新动力工业是“首位工业”，遭到方针、资金、资源等要点支撑；姑苏的“一号工业”是生物医药，产量过万亿的工业是电子信息、高端配备、先进资料，在支撑力度上，新动力并不占优。
由此可见，无论是从时间或空间看，仍是从存量或增量看，常州新动力工业大概率会首先破万亿。
“双碳”年代，动力绿色低碳转型是要害；培养和开展新质出产力，绿色低碳工业是要点。在此布景下，以“风景氢储”为代表的新动力工业和包含动力电池、氢燃料电池的新动力轿车工业，成为各地争相竞逐的新赛道。
姑苏是全国唯三的工业产量4万亿元的城市之一，并定下了“将新动力打造成为第4个万亿级工业”的方针。规划已具有，并且工业比较完全，但新动力工业系统还不行优，特别是在新动力轿车整车方面，比较先进城市，仍有着不小的距离。
常州GDP已过万亿，定下了“新动力之都”的建造方针，并在新动力轿车、动力电池、光伏等范畴全面开花，叠加输变电等传统优势工业的“底气”以及工业基金敢投善投的“勇气”，新动力工业过万亿指日可下！
[1] 南边财经全媒体集团：电子信息、数字时髦、绿色低碳“霸榜”深圳战新工业 拆解深圳11区经济“细账”
[2] 深圳特区报：深圳先进电池集群主导工业稳步高质量增加 总产量近3000亿元
[3] 界面新闻：万千气象看上海｜核电批阅提速激活千亿商场，上海核电工业链迎来昌盛｜我国经济新动能
常州又诞生一个文旅传奇：政府出资一个亿，本地民企跟着投下35亿（要害词：文旅传奇）
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