ballbet贝博备用:瑞玛精密拟定增68亿元用于汽车空气悬架系统及部件生产建设项目

　　近日，苏州瑞玛精密工业股份有限公司发布2024年度向特定对象发行股票预案，本次发行对象为不超过35名（含35名）的特定投资者，拟募集资金总额不超过6.8亿元（含本数），扣除发行费用后的募集资金净额用于汽车空气悬架系统及部件生产建设项目、座椅系统集成及部件生产建设项目、补充流动资金。

　　瑞玛精密定位于精密人机一体化智能系统，重点围绕整车舒适系统需求，以“智能座舱”、“智能底盘”系统领域为核心，开发座椅舒适系统和空气悬架系统及其关键核心部件产品业务，致力于为广大购买的人带来更舒适的驾乘体验。公司表示，这次募集资金大多数都用在汽车空气悬架系统及部件生产建设项目、座椅系统集成及部件生产建设项目及补充流动资金，均是围绕着公司主要营业业务相关的战略布局进行，有利于公司开拓座椅舒适系统产品及汽车空气悬架系统产品市场。

　　近年来，苏州瑞玛精密工业股份有限公司积极拓展汽车零部件业领域。汽车零部件在通常情况下是指除汽车机架以外的所有零件和部件，机架也能算得上是部件，不过与零部件不是同一个概念。其中，零件指不能拆分的单个组件；部件指实现某个动作的零件组合。部件可以是一个零件，也可以是多个零件的组合体。在这个组合体中，有一个零件是主要的，它实现既定的动作，其他的零件只起到连接、紧固、导向等辅助作用。

　　汽车零部件及配件制造2023年资产总额为15,431.25亿元。其中，流动资产为8,824.90亿元，主要分布在货币资金、应收账款、存货、交易性金融实物资产环节，分别占行业流动资产总计的32.86%、26.40%、21.84%和3.43%；非流动资产为6,606.36亿元，主要分布在固定资产、非货币性资产环节，分别占行业非流动资产总计的46.83%和10.18%。

　　通过对比2023年与2022年出售的收益、息税前利润及资产构成各项与总资产的占比情况，得出5个指标的变动情况，具体说明如下：资产报酬率基本不变，表明行业单位资产获取受益水平较为稳定；总资产周转率基本不变，说明周转天数变化较小，行业资产运营效率、销售能力较为稳定；流动资产/总资产基本不变，说明资产的流动性、应变能力、创造利润和发展的机会以及加速潜力都较为稳定；长期投资/总资产基本不变，说明行业战略投资比重基本稳定，资产增值能力稳定，且对行业资金的占压变化不大，对资产的流动性影响不大；非货币性资产/总资产基本不变，说明开发创造新兴事物的能力变化不大，行业综合竞争力比较稳定。

　　从2023年行业的长期投资和融资情况去看，长期投融资活动为该行业提供2,373.89亿元的营运资本，说明该行业融资活动保证了该行业投资活动的资金需求，该行业投融资活动协调开展。

　　2023年营运资本为2,373.89亿元，与2022年的2,079.30亿元相比增长了14.17%，在某些特定的程度上反映了行业内的企业经营实力增强，营运资本的充足性提高，同时要关注行业内的企业资产的周转及负债结构的变化，适时调整，避免资产利用效率过低或资本成本过重。

　　汽车零部件行业是我国重点鼓励发展的产业，是支撑经济社会持续健康发展和保障国家安全的战略性和基础性产业。为加快新能源汽车和相关核心零配件行业的发展，国家层面先后印发《关于科学技术创新驱动加快建设交通强国的意见》、《关于加强车联网网络安全和数据安全工作的通知》等鼓励性、支持性政策。汽车零部件产业将在政策支持下加速发展。

　　中国汽车零部件产业链上游为组装、安装零配件所用到的各种原材料，包括钢铁、有色金属、塑料和玻璃等，中游汽车零部件种类样式丰富，其中发动机组和电子控制管理系统属于汽车核心零配件。汽车零部件行业的下游应用场景主要为整车制造厂，而汽车零部件批发商也是汽车零部件的主要下游环节之一。

　　随着国内汽车零部件制造水准不断提升以及新能源汽车的发展，汽车零部件行业也得到了加快速度进行发展。2022年汽车零部件制造业营收约为41953亿元，同比增长3.16%。分析师预测，2023年汽车零部件制造业营收将进一步增长至44086亿元，2024年将达46200亿元。

　　从英国品牌评估机构“品牌金融”发布的“2022年全球最有价值的20大汽车零部件品牌”排行榜来看，其中日本零部件企业进入该榜单的数量最多，高达5家，占比25%，法国、美国、中国、德国均占比10%，中国仅2家企业成功入围，反映出中国汽车零部件企业实力在全世界内相对较弱。

　　汽车产业已成为中国国民经济中的一个重要支柱产业，而零部件作为汽车工业中的上游产业，是整个汽车工业产业链的重要组成部分。我国汽车零部件领域创新要素已形成一定积累，创新环境逐步向好，相关财政和产业政策一直在优化、发明专利数量稳步提升，产业链条逐渐完备，故长期向好势头不变，中国汽车行业也将从过去的做大规模向做强实力转变。